【讴歌费用,本田高端品牌讴歌费用】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、开讴歌的是有钱人吗
• 〖贰〗
  、讴歌CDX怎么样?本田1.5T发动机有问题吗?
• 〖叁〗、辟谣讴歌退出中国,售后或纳入广本体系,但都不重要了
• 〖肆〗 、广汽讴歌退市,花12万买台“精装CR-V”,二手讴歌CDX值吗?
• 〖伍〗、全系标配2.0T+10AT,广汽讴歌RDX推荐入手这几款配置!
• 〖陆〗
  、抄底二手CDX?讴歌退出,卖15万还挺贵,但对上缤智还是赢

开讴歌的是有钱人吗

不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX ，费用是298-378万之间
，属于是中等偏下档次的车辆，是属于中低档次的车 ，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人 。

是
。通过查询太平洋汽车了解到
，讴歌是本田旗下的高端品牌，类似于丰田与雷克萨斯 ，日产与英菲尼迪。和宝马X奥迪Q7一个级别
，所以选取这款车的车主是土豪 。

不过，其实人真的分很多种 ，有的人他可能就是不喜欢炫富
，明明很有钱事业有成，可它就是要开一些看着低调但实际上却并不便宜的车型 ，对于这种购车心理
，我们觉得大多数当事人都是为了在既满足低调的情况下又不失面子。

讴歌CDX怎么样?本田1.5T发动机有问题吗?

〖壹〗、讴歌CDX整体表现中规中矩，有亮点也有不足；本田5T发动机曾存在机油增多问题 ，召回后已解决
，但声誉受影响
。以下是对讴歌CDX及本田5T发动机的详细分析：讴歌CDX综合表现费用方面讴歌CDX官方指导费用为298 - 398万元，2020款5T两驱畅享Plus版费用为268万元 ，终端优惠后为68万元。

〖贰〗 、产品力 - 变速器问题 讴歌CDX全系搭载5T发动机，匹配8DCT湿式双离合变速器
，还有0L自吸发动机配E - CVT混动可选 。虽然8DCT是湿式设计，但从用户反馈来看 ，讴歌CDX的所有投诉中
，反馈8DCT变速器异响
、顿挫和漏油的投诉占据绝大多数
。

〖叁〗、广汽讴歌CDX采用的是本田最新“地球梦 ”系列的L15B9型号的5T涡轮增压发动机，最大马力：177匹 ，最大扭矩：240Nm
，从参数上看，这个发动机可以说是近来5T排量发动机中性能最强的了。希望能帮到你 。

辟谣讴歌退出中国,售后或纳入广本体系,但都不重要了

〖壹〗 、讴歌并未官方宣布退出中国市场 ，近来所谓“退出”多为渠道调整及媒体推测
，售后或纳入广本体系的说法也尚未落实，因此“讴歌退出中国
”属于未经证实的传闻
。讴歌“退出中国”传闻的背景与现状传闻起源：讴歌将要退出中国市场的消息并非官方声明 ，多家媒体的报道主要基于讴歌国内经销商的状况。

〖贰〗
、就在3月4日
，微博上面就传出 讴歌 汽车即将退出中国市场的消息，而传出消息的经销商 ，是 北京 唯一家4S店“ 广汽 Acura北京金港店 ”，而北京的其余4家展厅
，也在消化完去年的库存车，并且不在向厂家预定新车了 ，根据经销 商 销售员表示
，广汽讴歌的工厂已经停产了 。

〖叁〗、经过忽视中国市场的教训，本田开始重新重视中国市场 ，把中国市场的定位变为仅次于美国市场
，而且把中国市场从亚太区中独立出来，重点打造中国区市场
。

广汽讴歌退市,花12万买台“精装CR-V”,二手讴歌CDX值吗?

〖壹〗 、以12万预算购买二手讴歌CDX ，对于追求性价比和豪华体验的买家而言是值得考虑的选取
，但需结合车况
、配置和售后成本综合判断。费用与保值率分析新车落地价与二手价对比：讴歌CDX新车落地价曾接近26万元，4年车龄、4万公里的2016款5T两驱尊享版二手车售价约13万元 ，6年9万公里的同版本车型售价低于12万元 。

〖贰〗 、广汽讴歌CDX还是值得买的
，就是在同级别车型里费用有些小贵，不过配置和和颜值都很高
。配置方面 ，畅享Plus版较畅享版增加了4探头的后泊车雷达
、后风挡自动雨刮器、侧裙镀铬饰条 、仿皮质座椅、后备箱12V电源接口等，并加入珍珠白车漆供消费者选取。

〖叁〗
、讴歌CDX 与英菲尼迪拥有相似命运的讴歌
，进入国内一直没得到很高的关注度，同为日系的雷克萨斯一路加价高歌猛进 ，而英菲尼迪尽管未进入主流阵营
，但也被众人所知 。只有讴歌在中国几乎毫无存在感，而讴歌旗下的中国特供车CDX处境更惨。

全系标配2.0T+10AT,广汽讴歌RDX推荐入手这几款配置!

〖壹〗、核心推荐逻辑广汽讴歌RDX全系采用相同的动力总成（0T涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱） ，动力表现一致
，选取车型时无需因动力差异增加预算
。推荐配置主要基于日常使用需求 、性价比及功能实用性，涵盖安全
、舒适、科技配置的差异化选取。

〖贰〗 、广汽讴歌RDX是一款全系标配0T+10AT动力系统
、空间优于奔驰GLC、费用低于奥迪Q5且配备16个ELS Studio音响喇叭的中高级SUV ，但其月销量仅241辆
，市场表现有待提升 。

〖叁〗 、性能配置：标配0T + 10AT的动力，全系265匹马力 ，而BBA入门车型两百匹马力都不到
，且讴歌不分高低功率，堪称业界良心
。操控体验：RDX的操控水平在同级别里面非常优秀 ，在SH - AWD的加持下，连宝马X3都要甘拜下风。其转向调教精准
，在城市里驾驶会让人很有变道超车的欲望 。

〖肆〗
、在配置方面，由于我们拿到的车型为讴歌RDX的顶配版本 ，所以在配置方面也是应有尽有
。比如科技性配置ACC全速自适应巡航、远程启动功能 、车联网以及雨量感应式雨刷功能等。在舒适型配置
，该车配备了方向盘加热
、真皮座椅、主副驾座椅多项调节 、前后排座椅加热/前排带通风以及全车16处的ELS？Studio扬声器 。

〖伍〗、但是别的地方RDX丝毫不落下风，首先就是它的动力系统 ，全系标配代号K20C5的0T/265马力发动机
，最大功率195kW，峰值扭矩380牛米 ，匹配10AT变速箱
，百公里加速只需2S，对一款自重将近8吨的SUV来说 ，这个数据足够出色
。

〖陆〗
、讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV
，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右 ，另外它还拥有与本田信仰Type R同源的0T发动机、同级唯一的10AT变速箱 、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调
，讴歌RDX很高调。

抄底二手CDX?讴歌退出,卖15万还挺贵,但对上缤智还是赢

〖壹〗
、抄底二手讴歌CDX需综合权衡费用、车况 、售后及品牌退出影响，其产品力优势明显但需接受保值率偏低及潜在售后风险 ，若费用合适且用车需求匹配仍值得考虑 。讴歌CDX二手车费用现状讴歌CDX作为品牌内销量相对较好的车型
，在二手市场费用受品牌力
、保有量等因素影响，保值率偏低
。

〖贰〗、以12万预算购买二手讴歌CDX ，对于追求性价比和豪华体验的买家而言是值得考虑的选取
，但需结合车况 、配置和售后成本综合判断。

〖叁〗
、讴歌拿它来装进一个5T的发动机，内饰和外观再加上很多更好更贵的材料 ，尺寸更宽更大
，同时作为高端品牌，也得有点自己的实力 ，所以今天来说说CDX到底优秀在哪
，以及为什么不能拿缤智和CDX相比 。

〖肆〗、而讴歌CDX通过免费政策直接将这一部分费用归零，仅需承担空气滤芯 、变速箱油等长周期配件费用 ，因此总成本更低。总结：讴歌CDX的三年保养费低于本田缤智，核心原因在于免费基础保养政策大幅削减了小保养支出
，同时配件更换周期和成本优化进一步降低了长期费用
。