【车辆底盘怎么看,查看底盘】

本文目录一览：

• 〖壹〗、如何判断底盘是否刮伤
• 〖贰〗 、买车最该盯的是底盘!两招教你判断好坏
• 〖叁〗、没有举升机怎么检查底盘
• 〖肆〗
  、车辆底盘号码在哪看
• 〖伍〗、如何从底盘看是否四驱
• 〖陆〗 、二手车如何看底盘

如何判断底盘是否刮伤

磕到底盘判断是否有损伤的方法：如果磕到后发现有漏油或出现不明异响 ，就可能表明出现损伤。建议将车开到4S店或维修厂进行检查，大都数维修店都会有底盘升降机
，把车辆升起来之后底盘表面是否有刮伤或受损就一目了然 。

你好，汽车底盘被磕是否会有什么隐患 ，主要是看汽车磕碰的部位。比如说
，汽车底盘的排气管
、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件
。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰 ，如果变形的话
，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

【太平洋汽车网】把车吊起来 ，先看底盘护板有没有硬伤
，如果有就是碰了，把车停下一会 ，然后看看车下地面上有没有油
，如果有就说明碰漏油了，如果没有 ，再听听排气声有没有呜呜的响声，如果没有
，就接着开，没问题 。如何判断底盘是否刮伤？如果车子没问题的话 ，不用担心
。

检查车身刮伤。在旅行途中
，由于路况不佳或车主对路况不熟悉，车辆外部可能会出现明显的划痕和凹痕 ，尤其是前保险杠处 。尽管外观上的漆层裂缝可能不大
，但底层的金属已经开始生锈
。忽视这些问题可能导致严重的损害。 检查底盘损伤 。旅行中，车辆底盘可能受到刮伤 ，但常被忽视
。

买车最该盯的是底盘!两招教你判断好坏

买车时判断底盘好坏的两招主要是观察硬件和体验底盘调校。硬件：副车架：副车架是连接车身与悬挂系统的重要部件
，其结构强度直接影响到车辆的操控性和安全性 。在购车时，可以关注副车架的材质、形状以及连接方式 ，优质副车架通常采用高强度钢材制成
，形状设计合理，连接稳固
。

首先 ，看底盘平整度。平整度高的底盘，空气动力学性能更好
，能减少风阻，降低油耗 。而且这样的底盘在行驶过程中更稳定 ，不容易出现托底等情况。比如一些高端车型
，底盘设计得非常平整，在高速行驶时能有效降低风噪 ，提升驾驶体验
。其次
，检查底盘的材质和工艺。

首先是操控感受 。方向盘转向力度适中，不会过轻而缺乏路感 ，也不会过重导致驾驶疲劳
。比如在转弯时
，车头能迅速响应转向指令，精准指向目标方向。悬挂系统调校也很关键 ，优秀的底盘调校能让悬挂在过弯时提供足够支撑力
，防止车身过度侧倾，同时在通过颠簸路面时又能很好地缓冲震动 ，保持车身平稳 。

验外观 检查车的四角以及车身突出的部分（如后视镜等），查看是否有刮蹭痕迹
。仔细查看油漆颜色和光泽是否均匀
，有无明显色差或光泽不均匀的情况，这可能是后期补漆的迹象。检查轮胎磨损程度 新车轮胎应无明显磨损 ，通过轮胎磨损情况可判断车辆是否曾被用作展车或被长时间使用 。

看出厂日期
。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的
，多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车 ，那就要小心了……看刹车盘 。现在的小型乘用车多数是盘式刹车（至少前刹车是盘式）
，看刹车盘是一种非常可靠的依据
。

首先是最直观的方法，也是最简单的判断方法。就是看咱们车尾的排气管 ，看一看排气管位置是否会有水滴 。这是判断一个发动机好坏非常简单的一个办法。那可能有朋友会说好像大部分车排气管都么有水滴
，是否有水滴不好？其实排气管如果有水滴的话，是好的 ，就说明汽车的燃料能够得到一个充分的燃烧
。

没有举升机怎么检查底盘

悬挂系统：观察减震器是否漏油
，摆臂连接处有无裂纹，橡胶衬套是否老化开裂。排气系统：检查排气管接口是否松动 ，中段是否有锈蚀穿孔，三元催化器外壳是否变形 。传动轴：查看万向节防尘套是否破损
，轴体是否有弯曲或异常磨损
。油液泄漏：用纸巾擦拭底盘可疑油渍，通过颜色判断（红色为变速器油 ，黑色为发动机油
，透明为制动液）。

没有举升机时，可以通过多种方法检查底盘： 车辆停在平坦地面 将车辆停放在平坦且坚实的地面上 ，确保车辆处于水平状态
，这样能减少因地面不平导致的检查误差 。拉紧手刹，启动车辆 ，使发动机处于怠速运转状态
，以便检查底盘部件在车辆运行状态下的情况
。

车辆升起与外观检查首先需使用举升机或千斤顶将半挂车平稳抬起，确保安全后绕车一周进行外观检查。重点观察底盘表面是否存在划痕 、凹陷或异常焊接痕迹 ，此类损伤可能因碰撞或托底导致 。同时检查排气管是否锈蚀
、变形
，护板是否松动或破损，这些部件易受路况影响而损坏
。

车辆底盘号码在哪看

【太平洋汽车网】汽车上的整车编码我们一般叫底盘号、车架号或者VIN号。一般可以在这三个位置查看：发动机舱前隔板上 、车辆仪表台左侧（驾驶侧） ，可以从车辆外部透过前风窗玻璃查看
、车辆右侧B柱下端的铭牌上 。

车辆底盘号码（车架号或VIN号）可以在以下几个位置查看：发动机舱与仪表台：发动机舱前隔板上：打开引擎盖后，你可能会在发动机舱前隔板上看到一个醒目的标签
，上面记录着底盘号码
。车辆仪表台左侧：仪表盘左侧也可能有一个标签或铭牌，上面刻有底盘号码。

底盘号在车身下列位置可找到：在车身前围面板下方 ，司机踏脚板上边沿（钢印） 。 在车身发动机舱。前风挡左下角有一串17字母数字组合
，那就是VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码
。它包含了车辆的生产厂家、年代 、车型
、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

第二种是通过车辆外部可以直接看到 ，十分普遍的就是在汽车的风挡玻璃左下方
，会有一个标志牌上记录着车辆的17位底盘号 。第三种是在车身上的钢印，在车辆出厂的情况下基本都会在车身上打出车架号的钢印 ，方便售卖后上牌或过户区分车身结构所用
。

打开引擎盖在发动机仓的右上角有一块黑色的塑料板
，将塑料板拆开就能看到车架号码了。可以在车辆前档玻璃的雨刮器旁边可以看到，在车内地胶上也有的 。车辆识别号码主要有两种制式 ，第一种是欧盟采用的ISO3779标准
，第二种标准主要用于北美，比第一种更严谨 ，但两者仍能互相兼容
。

如何从底盘看是否四驱

从底盘判断是否为四驱车，可通过观察传动轴 、分动箱、差速器与驱动半轴
、后桥驱动部件等关键结构进行确认。具体方法如下： 观察传动轴四驱车底盘正中间通常有一条贯穿前后的传动轴
，其作用是将发动机动力从变速箱传递至前后桥 。这条轴类似“大动脉 ”，是四驱系统的核心动力传输通道
。

传动轴：如果底盘上有明显的传动轴从变速箱一直延伸到车辆后部或其他驱动轮位置 ，那很可能是四驱。比如一些前置后驱的四驱车
，传动轴会清晰可见 。 差速器：四驱车通常会有差速器
。开放式差速器一般是一个较大的金属壳，内部有复杂的齿轮结构。限滑差速器外观类似 ，但功能更高级
，能限制车轮打滑 。

传动轴：如果底盘上能看到明显的传动轴，从变速箱一直延伸到车辆后部或多个车轮附近 ，那很可能是四驱车。比如一些硬派越野车型
，传动轴较为粗壮明显，它负责将动力传递到各个车轮
。 差速器：四驱车通常会有差速器。开放式差速器外观呈圆形 ，有较大的壳体 。

答案：观察车辆底盘判断是否为四驱系统
，可以留意以下几个方面
。 传动轴：后驱车辆通常有一根明显的传动轴从变速箱延伸至后桥。而四驱车除了有连接前后桥的中央传动轴外，在后桥还会有一根或两根传动轴连接左右车轮 。比如一些分时四驱的硬派越野车 ，在切换到四驱模式时，能明显看到中央传动轴开始传递动力
。

四驱车底盘的分辨可以从底盘类型、四驱特征以及真假辨别等多个角度进行。底盘类型 田宫四驱车底盘：田宫四驱车底盘有多种类型
，如MS/L 、MA等 。MS底盘是田宫首发的中置马达底盘，具有模块化的设计特点 ，其龙头部分和凤尾部分有明显的连接痕迹和卡扣
，还有对应的四个孔位来增加底盘的强度
。

二手车如何看底盘

可能因更换发动机或维修事故导致；底盘检测：通过举升机观察底盘锈蚀情况，正常车辆底盘锈迹均匀 ，若局部存在大面积锈蚀或非自然磨损痕迹
，可能曾涉水或托底；试驾体验：重点测试加速
、刹车、转向的流畅性，注意变速箱换挡是否顿挫 、底盘是否有异响 ，这些细节能反映车辆机械状态。

如何看二手车的底盘
，如果要看底盘，需要用举升机把车辆吊起来 ，然后检查底盘是否擦伤
，悬架和副车架是否变形，或者前后纵梁是否变形 ，进行修理 。最后，你需要检查后裙板和后防撞钢梁是否修复
。如果想买二手车
，就要把车抬到货架上，检查底盘。只有这样 ，你才能充分了解汽车的用法 。

检查底盘状态时
，应该用举升机举升汽车。然后你要检查底盘有没有底迹，检查副车架和悬架摆臂有没有变形 ，检查底盘上的橡胶衬套有没有老化
。然后检查发动机油底壳
、变速器油底壳和半轴油封。检查发动机油底壳和变速器油底壳时
，注意看是否漏油 。在检查半轴油封时，也要仔细检查是否有漏油现象
。