【大众变速箱问题,大众变速箱异响怎么解决】

本文目录一览：

• 〖壹〗、大众双离合变速箱坏了有什么症状
• 〖贰〗 、车圈难题:为什么大众汽车每年上千亿研发投入,却做不好AT变速器?
• 〖叁〗
  、大众凌渡提示变速箱故障然后挂挡不走
• 〖肆〗、大众车换变速箱油会出什么问题

大众双离合变速箱坏了有什么症状

大众双离合变速箱（以0AM干式7速双离合变速箱为例）损坏时，常见症状包括异响 、起步抖动
、挂挡顿挫、挡位缺失 、仪表盘故障提示等 ，具体表现及原因如下：异响变速箱部位出现“哗哗
”声或金属摩擦声
，尤其在起步
、换挡或刹车时明显
。

大众干式双离合变速箱还可能出现挂挡不走的情况。这通常是由于机电单元损坏以及离合器磨损到极限值，间隙过大所导致 。机电单元是控制变速箱换挡的关键部件 ，如果它出现故障
，就可能导致变速箱无法正常工作
。而离合器磨损到极限值也会导致离合器无法有效传递动力，从而使车辆无法行驶。

大众DSG变速箱主要存在换挡顿挫、加速抖动 、异响
、故障指示灯亮等问题 ，且机电控单元故障频发
，问题严重性较高，具体表现及严重程度分析如下：核心问题表现换挡顿挫与加速异常日常降挡时 ，离合器片剧烈摩擦导致发动机转速飙升但车速不升
，伴随空转现象 。

车圈难题:为什么大众汽车每年上千亿研发投入,却做不好AT变速器?

〖壹〗、没有专利羁绊 、动力表现更好、油耗表现更低，正是因为这几个原因 ，大众一直在不遗余力的推广双离合，再加上大众拥有中国这个世界上最大的汽车消费潜力试验田
，因此虽然双离合有很多问题，虽然一直无法彻底解决和顿挫和发热问题 ，但是双离合变速箱一直是大众最核心的发展战略
。

〖贰〗
、油气分离器设计优化 EA888发动机的油气分离器采用两级设计。包括缸体上的粗油气分离器和凸轮轴盖上的精油气分离器 。二代EA888的油气分离器效果确实不好
，造成曲轴箱内的机油蒸汽在油气分离器中未能有效分离，从而进入进气管被烧掉 ，形成严重的烧机油问题
。

〖叁〗、综上
，国产车搞逆向研发只能说是大势所趋。那些国外成熟的汽车厂商，无一不是靠上百年的技术沉淀而成 。 国产汽车品牌想要搞正向研发 ，很少有哪个企业有这个资金实力来支撑
，而且过程遇到的阻力肯定也不小
。而逆向研发就不用承担这些阻力和风险。

大众凌渡提示变速箱故障然后挂挡不走

大众凌渡出现变速箱故障提示且挂挡不走的问题，可能由以下原因导致 ，需逐步排查： 变速箱机电控制单元故障现象：仪表报变速箱故障（常见提示“变速箱故障
，可继续行驶”或“变速箱紧急运行模式 ”），伴随挂挡无反应 、无法升挡/降挡 。原因：机电单元（阀体）内部的电磁阀
、压力传感器或电路板损坏 ，导致液压控制异常。

凌渡有时候D档不走，需要重新挂挡
，可能由以下原因导致： 机电单元的液压阀体部分泄压液压阀体是变速箱控制油压的核心部件，若其密封性下降或内部零件磨损 ，可能导致油压泄漏
。这种情况在车辆长时间停放（如一夜未启动）后尤为明显
，因油液回流或温度变化加剧了泄漏。

【太平洋汽车网】大众凌渡挂挡车不走的原因：自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱 ，手动阀保持在空挡或停车挡位置；油泵进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏 。

【太平洋汽车网】凌渡挂挡不走有两个原因
，一个原因是换挡机构出问题了，导致没有挂上倒挡 ，第二个原因是变速箱本身出了问题
，导致倒挡失效
。如果已经正常挂入挡位，依然不往前行走 ，先要排查一下手刹有没有解除掉。如果手刹并没有问题
，很有可能就是变速箱的故障，需要到修理店检查一下 。

有时档杆虽然已推到P档位置 ，但变速箱内部并未真正切换到位
。这可能是由于换挡机构卡顿或传感器故障所致。对于此类问题，需前往维修站检查换挡机构
，并可能需要更换传感器 。 电子系统故障 变速箱控制模块出现问题或电路信号异常，也可能导致车辆出现此类提示
。

大众车换变速箱油会出什么问题

大众车换变速箱油后可能出现换挡顿挫、降档敏感 、内部故障及油量异常影响等问题。具体如下：换挡顿挫：这是较为常见的问题 ，原因主要有三方面 。其一
，若使用了非原厂指定油品，由于不同油品粘度存在差异 ，可能导致变速箱控制逻辑出现混乱
，进而引发换挡顿挫
。

大众Polo劲情是一款两厢自动挡车型，有用户反映在小汽修厂更换变速箱油后 ，感觉车辆提速变慢了。这种情况可能与变速箱油的更换有关
，下面是对该问题的详细解首先，变速箱油的更换需要正确操作 。如果放油螺丝无法拆卸 ，可能需要去专业的修理厂检查。变速箱油的品质与更换方式会直接影响车辆的提速性能
。

核心必要性 功能依赖：变速箱油兼具润滑
、散热、清洁 、动力传递四大作用
，长期使用会因高温
、杂质污染变质，失去核心功能。

自动变速箱内部结构复杂 ，液压系统对油液清洁度要求更高，长期不换油可能导致阀体卡滞、密封件老化等问题 。双离合变速箱：湿式双离合变速箱建议每6万公里更换
，干式双离合变速箱建议每10万公里更换
。

大众Polo劲情06款的两厢自动挡车型更换变速箱油后，部分用户反映车辆提速变慢。此问题可能与更换过程和油品选取有关 ，以下是对该现象的详细解析：首先
，更换步骤如下：拆卸放油螺丝，通常从加油口位置加油 ，等待油液完全流出 。若遇到无法拆卸的难题
，建议寻求专业修理厂协助，以防误操作
。