前十冷门车型(冷门车大全)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、前十冷门豪车
• 〖贰〗
  、前十冷门车型
• 〖叁〗、前十口碑比较好的冷门车
• 〖肆〗 、中国前十冷门车型

前十冷门豪车

前十冷门豪车包括：阿斯顿马丁：以生产敞篷旅行车
、赛车和限量版跑车而闻名，其标志是一只展翅高飞的大鹏。西尔贝：专注于打造超级跑车 ，其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的最大马力 。现代雅科仕：专为后座买家打造
，购买者多为官员和企业总裁
。

阿斯顿马丁！-- 阿斯顿马丁的标志是一只振翅欲飞的大鹏，上面刻有阿斯顿和马丁的英文标识。这象征着公司如大鹏展翅 ，拥有迅猛的速度和远大的抱负 。

利斯特：利斯特的车标是三把尖刀
，以黄色和绿色为底色，左上角标着LISTER几个字母 ，三把刀从左下到右上依次排列，两边小中间大
，刀尖均指向LISTER
。这是一款手工打造，性能比阿斯顿马丁还要强劲的豪车。

下面就来介绍5款被埋没的冷门豪车 ，这几款车如果换成宝马的蓝天白云标
，估计早就火了！讴歌RDX 首先要推荐的就是讴歌RDX，我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV ，这款车费用不贵
，产品力也很强，除了品牌影响力不足之外 ，几乎找不到其他的缺点 。

前十冷门车型

〖壹〗、前十冷门车型如下：超跑及豪华车型莱肯HyperSport：全球仅7辆
，《速度与激情7》同款，国内仅1辆。Zenvo ST1：丹麦手工超跑 ，产量少
，每年仅十几台
。阿斯顿·马丁One - 77：全球限量77台，中国仅5台 ，降价后仍难售出。特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌 。

〖贰〗 、前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化
。不过一般来说
，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验 ，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3
，外观时尚，操控性能在同级别车型中较为突出 ，创驰蓝天技术也为其增色不少 。

〖叁〗、前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异
。不过像斯巴鲁力狮
，它在操控性能上有不错的表现，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定 ，车内空间也能满足日常使用。

〖肆〗
、力帆320：外观走模仿路线
，冲着MINI的风格去打造 。但毕竟不是正统MINI，在品牌号召力上差了一大截
。而且车辆的整体品质、做工细节等方面也有提升空间。消费者在购车时 ，往往更倾向于品牌成熟 、质量可靠的车型
，这就导致力帆320很难获得大量订单 。其销量长期处于较低水平，逐渐成为冷门车型
。

前十口碑比较好的冷门车

一汽 - 大众探岳GTE：插混SUV ，纯电续航短，车机简陋。北京BJ80：硬派SUV
，品牌影响力弱，维修成本高 ，同月销量3台 。沃尔沃C40 EV：位列2024年10月冷门SUV榜单
，空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎：进口跨界旅行车，品牌冷门致销量低迷
。雪佛兰科尔维特：美国国宝级超跑 ，国内认知度低。这些车型因品牌小众
、定价高、设计独特或市场接受度低而冷门
，部分限量车型有收藏价值 。

上汽大众辉昂 辉昂作为上汽大众的一款中大型轿车，其定位与奥迪A6L相同
。车身尺寸方面 ，辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm
，轴距为3009mm。这款车型源自大众的MLB平台，该平台是大众专门用于生产豪华车的平台 ，因此在硬件方面做得非常到位 。

前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化
。不过一般来说
，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验 ，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3，外观时尚
，操控性能在同级别车型中较为突出，创驰蓝天技术也为其增色不少 。

前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异
。不过像斯巴鲁力狮 ，它在操控性能上有不错的表现
，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定，车内空间也能满足日常使用。

力帆320：外观走模仿路线 ，冲着MINI的风格去打造 。但毕竟不是正统MINI
，在品牌号召力上差了一大截
。而且车辆的整体品质 、做工细节等方面也有提升空间。消费者在购车时，往往更倾向于品牌成熟
、质量可靠的车型 ，这就导致力帆320很难获得大量订单 。其销量长期处于较低水平
，逐渐成为冷门车型。

金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感 ，采用全铝车身和固态电池技术
，续航里程达400-500公里
。其定位偏向高端小众市场，近来尚未大规模普及 ，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选取。

中国前十冷门车型

〖壹〗、猎豹CS9 曾主打“军工品质”，因质量问题频发和品牌衰退成为冷门车 。华晨中华V7 搭载宝马技术
，但定价偏高且品牌号召力不足，销量惨淡
。观致5 SUV 品质对标合资 ，但定价策略失败和渠道问题导致边缘化。汉腾X7 山寨设计争议大
，品牌知名度低，后期几乎退出主流市场 。

〖贰〗 、力帆320：外观走模仿路线 ，冲着MINI的风格去打造
。但毕竟不是正统MINI
，在品牌号召力上差了一大截。而且车辆的整体品质
、做工细节等方面也有提升空间 。消费者在购车时，往往更倾向于品牌成熟、质量可靠的车型 ，这就导致力帆320很难获得大量订单
。其销量长期处于较低水平
，逐渐成为冷门车型。

〖叁〗 、一汽 - 大众探岳GTE：插混SUV，纯电续航短 ，车机简陋 。北京BJ80：硬派SUV
，品牌影响力弱，维修成本高 ，同月销量3台
。沃尔沃C40 EV：位列2024年10月冷门SUV榜单，空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎：进口跨界旅行车
，品牌冷门致销量低迷 。雪佛兰科尔维特：美国国宝级超跑，国内认知度低。

〖肆〗
、索纳塔 设计历史：第八代索纳塔凭借“流体雕塑 ”设计语言在中国B级轿车市场掀起“韩流
” ，第十代索纳塔设计也很出色
。动力总成：0T + 8AT组合同级罕见
，240马力/353牛·米输出，不到8秒破百 ，动力表现强劲。

〖伍〗、享界 S9T 旅行车作为新上市车型
，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷 。国内消费者对旅行车的接受度较低，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右 ，导致享界 S9T 即使具备产品力
，也难以突破市场局限
。 一汽红旗H62023年7月销量仅785台，销量低迷的核心原因是费用偏高且油耗表现不佳。